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  • 螺旋卸船機(jī)負(fù)壓卸船機(jī)供電系統(tǒng)如何選用

    螺旋卸船機(jī)負(fù)壓卸船機(jī)供電系統(tǒng)如何選用卸船機(jī)的所有電氣設(shè)備均應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)口設(shè)備規(guī)范iec標(biāo)準(zhǔn)電氣設(shè)備的選擇適用于港口裝卸機(jī)械螺旋卸船機(jī)(負(fù)壓抽吸機(jī))的電氣設(shè)備應(yīng)按照先進(jìn)技術(shù)的原則進(jìn)行選擇。低能耗、經(jīng)濟(jì)性根據(jù)防塵、防潮、防酶的條件選擇電氣
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-19   點(diǎn)擊次數(shù):136

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)是如何工作的

    負(fù)壓抽吸機(jī)是如何工作的負(fù)壓抽吸機(jī)輸送的主要特點(diǎn):可以進(jìn)行多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)進(jìn)料;連續(xù)輸送也可以在間隙中進(jìn)行;環(huán)保性能好,無(wú)粉塵泄漏;設(shè)備使用成本和維護(hù)成本相對(duì)較低;輸送壓力和輸送距離受到一定的限制。典型的工藝流程圖如下。主要用于:氧化鐵、氧化鋅
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-30   點(diǎn)擊次數(shù):68

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)的制作方法

    負(fù)壓抽吸機(jī)的制作方法背景技術(shù):隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車逐漸成為人們的交通工具,但越來(lái)越多的汽車造成大量污染物排放到空氣中。為了減少這些污染物的排放,汽車配備了尾氣凈化裝置。它的前端直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣接口,中間是凈化系
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-20   點(diǎn)擊次數(shù):95

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)的結(jié)構(gòu)技術(shù)

    負(fù)壓抽吸機(jī)的結(jié)構(gòu)技術(shù)通過(guò)氣體噴嘴散裝材料傳送系統(tǒng),液壓臂,分離器,泵,液壓系統(tǒng),電氣控制系統(tǒng)的部件。1.旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴旋轉(zhuǎn)內(nèi)外管吸嘴的外管上設(shè)有專用的可調(diào)式充氣孔,通過(guò)內(nèi)管與外管之間的間隙實(shí)現(xiàn)充氣。旋轉(zhuǎn)桿由電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),吸嘴周圍的物料層
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-13   點(diǎn)擊次數(shù):126

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)

    負(fù)壓抽吸機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)1、船型較寬由羅茨真空泵產(chǎn)生負(fù)壓,通過(guò)特別設(shè)計(jì)的吸嘴,將物料與一定量的空氣混合后經(jīng)過(guò)動(dòng)作臂上的輸料管送到氣料分離裝置內(nèi)。物料從空氣中分離后落下,經(jīng)過(guò)鎖風(fēng)裝置(如旋轉(zhuǎn)給料器或氣動(dòng)翻板閥等)進(jìn)入輸送機(jī)械送出或進(jìn)入正壓輸送設(shè)備
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-01   點(diǎn)擊次數(shù):50

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)輸送的主要特點(diǎn)

    負(fù)壓抽吸機(jī)輸送的主要特點(diǎn):可以進(jìn)行多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)進(jìn)料;連續(xù)輸送也可以在間隙中進(jìn)行;環(huán)保性能好,無(wú)粉塵泄漏;設(shè)備使用成本和維護(hù)成本相對(duì)較低;輸送壓力和輸送距離受到一定的限制。典型的工藝流程圖如下。主要用于:氧化鐵、氧化鋅、氧化錳、氧化鎂、氫氧
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-28   點(diǎn)擊次數(shù):104

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)裝置的制作方法

    負(fù)壓抽吸機(jī)裝置的制作方法背景技術(shù):隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車逐漸成為人們的交通工具,但越來(lái)越多的汽車造成大量污染物排放到空氣中。為了減少這些污染物的排放,汽車配備了尾氣凈化裝置。它的前端直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣接口,中間是凈
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-16   點(diǎn)擊次數(shù):89

  • 負(fù)壓卸船機(jī)的幾種工作方式

    負(fù)壓卸船機(jī)的幾種工作方式負(fù)壓卸船機(jī)主要用于輸送散裝粉末材料,如船舶或火車。例如,諸如水泥,粉煤灰和礦物粉末的散裝材料被轉(zhuǎn)移到倉(cāng)庫(kù)中或直接裝載到罐裝車輛中以運(yùn)輸?shù)绞褂脠?chǎng)所。散料負(fù)壓吸引機(jī)根據(jù)受力工具可分為固定式、移動(dòng)式(導(dǎo)軌式、車輛式)和船載
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-26   點(diǎn)擊次數(shù):162

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)有哪些應(yīng)用

    負(fù)壓抽吸機(jī)有哪些應(yīng)用負(fù)壓抽吸機(jī)具有生產(chǎn)效率高、能耗低、污染小、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。適用于水泥、粉煤灰、氧化鋁、玉米、面粉、糧食等散狀物料的裝卸。散裝物料負(fù)壓卸船機(jī)是我公司的一項(xiàng)改進(jìn)設(shè)計(jì),充分吸收了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)。本機(jī)采用羅茨真空泵作為
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-28   點(diǎn)擊次數(shù):99

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)有什么用處

    負(fù)壓抽吸機(jī)有什么用處負(fù)壓抽吸機(jī)具有生產(chǎn)效率高、能耗低、污染小、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。適用于水泥、粉煤灰、氧化鋁、玉米、面粉、糧食等散狀物料的裝卸。散裝物料負(fù)壓卸船機(jī)是我公司的一項(xiàng)改進(jìn)設(shè)計(jì),充分吸收了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)。本機(jī)采用羅茨真空泵作為
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-16   點(diǎn)擊次數(shù):93

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)工作時(shí)有哪些的特點(diǎn)

    負(fù)壓抽吸機(jī)工作時(shí)有哪些的特點(diǎn)吸送特點(diǎn)1、適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn),而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。2、在負(fù)壓作用下,物料很容易被吸入
    發(fā)布時(shí)間:2020-10-17   點(diǎn)擊次數(shù):75

  • 負(fù)壓卸船機(jī)的輸送方式有哪些

    負(fù)壓卸船機(jī)的輸送方式有哪些負(fù)壓卸船機(jī)是一種負(fù)壓吸送式氣力輸送設(shè)備。主要應(yīng)用在小噸位碼頭的糧食吸卸與散裝方面。負(fù)壓卸船機(jī)的可輸送物料包括:小麥、稻谷、玉米、化肥、塑料、水泥等。在碼頭倉(cāng)庫(kù)物料的進(jìn)出倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)工作方面具有很高效的用途。負(fù)壓卸船機(jī)根
    發(fā)布時(shí)間:2020-09-26   點(diǎn)擊次數(shù):48

  • 負(fù)壓卸船機(jī)工作原理

    負(fù)壓卸船機(jī)工作原理1、船型較寬由羅茨真空泵產(chǎn)生負(fù)壓,通過(guò)特別設(shè)計(jì)的吸嘴,將物料與一定量的空氣混合后經(jīng)過(guò)動(dòng)作臂上的輸料管送到氣料分離裝置內(nèi)。物料從空氣中分離后落下,經(jīng)過(guò)鎖風(fēng)裝置(如旋轉(zhuǎn)給料器或氣動(dòng)翻板閥等)進(jìn)入輸送機(jī)械送出或進(jìn)入正壓輸送設(shè)備將
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-29   點(diǎn)擊次數(shù):85

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)氣力輸送裝置的特性分析

    負(fù)壓抽吸機(jī)氣力輸送裝置的特性分析利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。①吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,整個(gè)系統(tǒng)呈一定的真空度,在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-05   點(diǎn)擊次數(shù):124

  • 螺旋卸船機(jī)廠家?guī)懔私庳?fù)壓抽吸機(jī)和氣力輸送系統(tǒng)

    螺旋卸船機(jī)廠家?guī)懔私庳?fù)壓抽吸機(jī)和氣力輸送系統(tǒng)原單泵功率為改善后單泵功率長(zhǎng)期一臺(tái)泵作業(yè),因此也節(jié)省了電能。運(yùn)用中也暴露出一些缺點(diǎn),我們已經(jīng)采納相應(yīng)的措施加以克服或正在評(píng)論處理辦法。首要是由于增加噴嘴數(shù)量,噴嘴全部作業(yè)時(shí),或許導(dǎo)致霧環(huán)的相互交
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-31   點(diǎn)擊次數(shù):114

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)和污水處理一體機(jī)

     1.一種負(fù)壓抽吸機(jī)和污水處理一體機(jī),包括箱體,所述箱體上設(shè)有進(jìn)水口和出水口,其特征在于,所述箱體內(nèi)設(shè)有負(fù)壓抽吸機(jī)、污水收集消毒箱和消毒裝置,所述負(fù)壓抽吸機(jī)的進(jìn)水端與所述進(jìn)水口連接,所述負(fù)壓抽吸機(jī)的出水端與所述污水收集消毒箱的進(jìn)水端連接,所
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-12   點(diǎn)擊次數(shù):129

  • 用于細(xì)紗機(jī)的負(fù)壓抽吸裝置的制作方法

    環(huán)錠細(xì)紗機(jī)工作時(shí),拉伸區(qū)受羅拉壓力影響,橫截面平坦。當(dāng)將前羅拉夾爪輸出纖維束,即入加捻步驟,以便形成細(xì)紗。為排除早年羅拉閉口部位到加捻進(jìn)程中所構(gòu)成的“加捻三角區(qū)”,防止纖維須條中的在加捻過(guò)程當(dāng)中受力不均,發(fā)天生紗毛羽多、制品細(xì)紗的抗拉強(qiáng)度低
    發(fā)布時(shí)間:2019-10-28   點(diǎn)擊次數(shù):238

  • 散裝水泥領(lǐng)域新突破負(fù)壓抽吸機(jī)首創(chuàng)成功

    散裝水泥領(lǐng)域新突破負(fù)壓抽吸機(jī)首創(chuàng)成功由中國(guó)建筑材料科學(xué)研究院聯(lián)合研制的XSF-100型負(fù)壓抽吸機(jī)在浙江省平湖市通過(guò)了國(guó)家內(nèi)貿(mào)部的部級(jí)鑒定。&nb
    發(fā)布時(shí)間:2019-10-15   點(diǎn)擊次數(shù):262

  • 自動(dòng)負(fù)壓抽吸裝置的制作方法

    背景技術(shù): 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車逐漸成為人們的交通工具,但越來(lái)越多的汽車造成大量污染物排放到空氣中。為了減少這些污染物的排放,汽車配備了尾氣凈化裝置。它的前端直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣接口,中間是凈化系統(tǒng),末端是排氣尾口
    發(fā)布時(shí)間:2019-09-20   點(diǎn)擊次數(shù):127

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)的運(yùn)作方式及優(yōu)勢(shì)

    1.直接裝車式 散裝儲(chǔ)存-→吸力-→管-→分離器-→放電-→散貨船(螺旋輸送機(jī))-→運(yùn)輸車 2.機(jī)械輸送式 散裝倉(cāng)庫(kù)-吸入噴嘴、物料管道分離器-過(guò)渡倉(cāng)庫(kù)-氣化溜槽-斗式提升機(jī)-頂部氣化溜槽-垃圾箱裝載機(jī)-運(yùn)輸罐車。 3.氣力輸送式 散裝倉(cāng)庫(kù)
    發(fā)布時(shí)間:2019-09-01   點(diǎn)擊次數(shù):114

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