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  • 選粉機(jī)的工作狀況對(duì)磨機(jī)的影響重要

    選粉機(jī)的工作狀況對(duì)磨機(jī)的影響重要你知道嗎?看看抽吸機(jī)廠家怎么說!一、循環(huán)負(fù)荷率K:是指選粉機(jī)的回料量T與成品量Q的比值K=T/Q=(a’-c')/(b'-a')a’表示出磨物料的篩余百分?jǐn)?shù);b'
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-15   點(diǎn)擊次數(shù):104

  • 預(yù)防負(fù)壓卸船機(jī)鋼絲繩出現(xiàn)變形問題的措施

    預(yù)防負(fù)壓卸船機(jī)鋼絲繩出現(xiàn)變形問題的措施一、合理選擇卸船機(jī)鋼絲繩直徑1)選擇系數(shù)法2)安全系數(shù)法其中,卸船機(jī)鋼絲繩的材料、旋向、繩芯質(zhì)地以及結(jié)構(gòu)要合理選擇。其中要選擇線接觸卸船機(jī)鋼絲繩,同時(shí)選擇自身有防旋轉(zhuǎn)能力的卸船機(jī)鋼絲繩。二、選擇卸船機(jī)鋼
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-11   點(diǎn)擊次數(shù):197

  • 裝船機(jī)和負(fù)壓卸船機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)平臺(tái)的剛度

    裝船機(jī)和負(fù)壓卸船機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)平臺(tái)的剛度裝船機(jī)和卸船機(jī)的某些機(jī)構(gòu)是采用鋼繩卷?yè)P(yáng)的方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,其中的主要機(jī)構(gòu)是懸臂的俯仰驅(qū)動(dòng),抓斗的起升和開閉機(jī)構(gòu),主副鉤的起升機(jī)構(gòu)等。大多數(shù)鋼繩卷?yè)P(yáng)裝置都是采用雙繩系統(tǒng)。因機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的載荷和機(jī)構(gòu)幾何位置的變化
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-08   點(diǎn)擊次數(shù):199

  • 抽吸機(jī)裝置分類

    抽吸機(jī)裝置分類氣力輸送裝置有三種,F(xiàn)C同類型:(1)吸送式氣力輸送裝置(負(fù)壓的),它是由鼓風(fēng)機(jī)在管道中造成負(fù)壓,使成件物料進(jìn)行運(yùn)動(dòng);(2)壓送式氣力輸送裝置(正壓的),在管道中由于壓縮空氣的作用,使物料在管道中進(jìn)行運(yùn)動(dòng);(3)混合式氣力輸送
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-07   點(diǎn)擊次數(shù):136

  • 螺旋卸船機(jī)廠家移動(dòng)式散裝物料負(fù)壓抽吸機(jī)介紹

    螺旋卸船機(jī)廠家移動(dòng)式散裝物料負(fù)壓抽吸機(jī)介紹特點(diǎn):散裝物料氣力輸送系統(tǒng)由吸嘴、液壓臂、分離器、真空泵、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。1.旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴的外筒上有專業(yè)的可調(diào)式補(bǔ)氣孔,通過內(nèi)筒和外筒的間隙實(shí)現(xiàn)補(bǔ)氣。旋桿在電機(jī)帶動(dòng)下旋
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-06   點(diǎn)擊次數(shù):67

  • 負(fù)壓卸船機(jī)司機(jī)操作作業(yè)時(shí)應(yīng)注意什么?

    負(fù)壓卸船機(jī)司機(jī)操作作業(yè)時(shí)應(yīng)注意什么?1、卸船機(jī)司機(jī)卸煤時(shí)應(yīng)保持集中精力,細(xì)心操作,看清指揮手勢(shì),服從指揮人員指揮,嚴(yán)格按卸船機(jī)運(yùn)行規(guī)程操作。2、起升機(jī)構(gòu)在起吊第一斗煤時(shí),必須校核制動(dòng)器是否有效。3、卸船機(jī)行走時(shí)必須注意周圍作業(yè)環(huán)境,保證行走
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-05   點(diǎn)擊次數(shù):207

  • 粉煤灰抽吸機(jī)安全操作規(guī)程

    粉煤灰抽吸機(jī)安全操作規(guī)程調(diào)試前應(yīng)具備的條件1.安裝工作全部完成,所有氣力輸送設(shè)備按要求固定牢固,緊固件緊固,密封面嚴(yán)密,所有標(biāo)示清晰,與設(shè)計(jì)一致。2.清理各電場(chǎng)除塵器灰斗,緩沖灰倉(cāng),管道及連續(xù)泵內(nèi)可能存在的雜物、水份并及時(shí)復(fù)原。3.先進(jìn)行各
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-04   點(diǎn)擊次數(shù):116

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)與正壓抽吸機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

    負(fù)壓抽吸機(jī)與正壓抽吸機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比負(fù)壓輸送的優(yōu)點(diǎn):1,去料無粉塵,輸送無粉塵2,適用于散狀,低洼處,破袋等輸送場(chǎng)合3,氣源在最末端,潤(rùn)滑油,水分等不會(huì)混入4,管道中呈現(xiàn)負(fù)壓真空狀態(tài),物料不會(huì)泄露5,空氣處理方便,適合于要求潔凈空氣輸送的場(chǎng)合
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-03   點(diǎn)擊次數(shù):234

  • 負(fù)壓卸船機(jī)清洗注意事項(xiàng)

    負(fù)壓卸船機(jī)清洗注意事項(xiàng)卸船機(jī)應(yīng)檢查臟物,如果必需,要進(jìn)行徹底地清洗或僅僅對(duì)那些特別臟的元器件進(jìn)行清洗。每天檢查卸船機(jī)的清洗狀況,運(yùn)行安全和工作壽命取決于卸船機(jī)的清洗。危險(xiǎn):清洗工作的實(shí)施,僅在卸船機(jī)停車期間。當(dāng)用高壓和蒸汽噴射器設(shè)備的進(jìn)行清
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-02   點(diǎn)擊次數(shù):103

  • 抽吸機(jī)的堵塞問題

    抽吸機(jī)的堵塞問題輸送管道內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮,同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞,固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力,完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。長(zhǎng)期以來人們已在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究,但仍有許多問題沒有得到很好解決,例如散狀物料在管道
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-01   點(diǎn)擊次數(shù):73

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)組成

    負(fù)壓抽吸機(jī)負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)組成通常由物料輸送閥、進(jìn)氣止回閥、輸送管道及閥門、灰氣分離設(shè)備、貯灰?guī)旒拜o助設(shè)備、負(fù)壓風(fēng)機(jī)和控制系統(tǒng)等組成。物料輸送閥又稱E形閥,作為受料器的輸送閥是負(fù)壓系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一,其作用是通過物料輸送閥上的補(bǔ)氣閥和灰量調(diào)
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-31   點(diǎn)擊次數(shù):148

  • 負(fù)壓卸船機(jī)常見故障及處理方法

    負(fù)壓卸船機(jī)常見故障及處理方法卸船機(jī)軸承發(fā)熱原因:(1)軸承潤(rùn)滑油不夠;(2)潤(rùn)滑油進(jìn)入灰塵或雜物;(3)卸船機(jī)軸承太緊;(4)電機(jī)過負(fù)荷。處理方法:(1)補(bǔ)注潤(rùn)滑油;(2)更換潤(rùn)滑油;(3)調(diào)整軸承間隙;
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-30   點(diǎn)擊次數(shù):115

  • 負(fù)壓卸船機(jī)常見故障及處理方法

    負(fù)壓卸船機(jī)常見故障及處理方法卸船機(jī)軸承發(fā)熱原因:(1)軸承潤(rùn)滑油不夠;(2)潤(rùn)滑油進(jìn)入灰塵或雜物;(3)卸船機(jī)軸承太緊;(4)電機(jī)過負(fù)荷。處理方法:(1)補(bǔ)注潤(rùn)滑油;(2)更換潤(rùn)滑油;(3)調(diào)整軸承間隙;
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-30   點(diǎn)擊次數(shù):100

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)

    負(fù)壓抽吸機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)散裝物料氣力輸送系統(tǒng)由吸嘴、液壓臂、分離器、真空泵、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。1.旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴的外筒上有專業(yè)的可調(diào)式補(bǔ)氣孔,通過內(nèi)筒和外筒的間隙實(shí)現(xiàn)補(bǔ)氣。旋桿在電機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn),可帶動(dòng)吸嘴周圍物料層松動(dòng),
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-29   點(diǎn)擊次數(shù):128

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)廠家介紹正壓輸送與負(fù)壓輸送的區(qū)別?

    負(fù)壓抽吸機(jī)廠家介紹正壓輸送與負(fù)壓輸送的區(qū)別?首先正壓輸送和負(fù)壓輸送區(qū)別于兩個(gè)不同點(diǎn):第一:運(yùn)輸原理,第二:適用范圍運(yùn)輸原理:負(fù)壓輸送主要是通過輸送系統(tǒng)末端的引風(fēng)裝置,在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中形成負(fù)壓,這個(gè)負(fù)壓再與外界的壓力差成為動(dòng)力進(jìn)行輸送。因?yàn)閴毫?
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-28   點(diǎn)擊次數(shù):127

  • 負(fù)壓卸船機(jī)操作注意事項(xiàng)

    負(fù)壓卸船機(jī)操作注意事項(xiàng)卸船機(jī)在使用過程中,對(duì)操控者的技術(shù)要求是很高的。一旦發(fā)生意外形成的損失都會(huì)是巨大的,所以必須得小心。卸船機(jī)應(yīng)有經(jīng)專門訓(xùn)練的人員操作,熟悉該機(jī)的工作原理、構(gòu)造、了解性能及維修方法。七級(jí)風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,每天下班或停機(jī)檢修期
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-27   點(diǎn)擊次數(shù):131

  • 抽吸機(jī)敞口船上粉體物料卸載方案

    抽吸機(jī)敞口船上粉體物料卸載方案為降低運(yùn)輸成本、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,在河網(wǎng)較多的地區(qū),采用敞口船運(yùn)輸水泥、礦粉、粉煤灰等粉體物料到另一地區(qū)。本公司生產(chǎn)的負(fù)壓抽吸設(shè)備可對(duì)敞口船上的散裝物料進(jìn)行無塵卸料。該設(shè)備具有以下特點(diǎn):一、KD散裝物料型粉狀物料抽
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-26   點(diǎn)擊次數(shù):137

  • 負(fù)壓抽吸機(jī)負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法

    負(fù)壓抽吸機(jī)負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法需要說明的是在管道內(nèi)輸送物料所需空氣的體積流量,而所選空壓機(jī)風(fēng)機(jī)排氣量必須考慮供料器和管道閥門等的泄漏量。對(duì)正壓系統(tǒng)來說,旋轉(zhuǎn)葉片供料器的空氣泄漏量約為鼓風(fēng)機(jī)排氣量的15%~20%,而雙翻板閥供料器的空氣泄
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-25   點(diǎn)擊次數(shù):228

  • 負(fù)壓卸船機(jī)配電系統(tǒng)該如何選擇?

    負(fù)壓卸船機(jī)配電系統(tǒng)該如何選擇?卸船機(jī)配電系統(tǒng)分高壓配電和低壓配電兩種,該怎么選擇請(qǐng)參照以下建議:1、高壓配電卸船機(jī)配電系統(tǒng)高壓配電柜采用KYN-28型高壓開關(guān)柜,共三面,即進(jìn)線柜、主變壓器柜、副變壓器柜,進(jìn)線柜中安有負(fù)荷開關(guān),主副變柜安有真
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-24   點(diǎn)擊次數(shù):154

  • 抽吸機(jī)廠家介紹選粉機(jī)的分類

    抽吸機(jī)廠家介紹選粉機(jī)的分類選粉機(jī)有很多的類型,不同的類型適合的物料也不同,不同的型號(hào)也根據(jù)客戶對(duì)物料細(xì)度的要求來制作。一般常見的選粉機(jī)有旋風(fēng)式旋風(fēng)式選粉機(jī),三分離選粉機(jī),離心式選粉機(jī),煤磨專用選粉機(jī),鈣粉專用選粉機(jī)等。后來還發(fā)展出來了很多高
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-23   點(diǎn)擊次數(shù):150

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